理想のロードバイク制作記 10

遂に...遂に....待ちに待った時が来たっ！！！

携帯には「GIANTストア港北」の着信がっ！

Ｏ店長「お待たせしました！仕上がりました！」

私「おぉっ！すぐに行きます！」

車に乗り早速店舗へ.....ε=ε=(ノ≧∇≦）ノ

 素晴らしいっ！見事に理想のバイクとなっている！(≧▽≦)

以下仕様

フレーム：GIANT PROPEL ADVANCED SL 0 SP

コンポ一式：R9150系 DURA-ACE Di2(電動)＋スプリンタースイッチをアセンブル

ホイール：ZIPP 808 Firecrest

タイヤ：Continental SPRINTER TUBULAR

いつも私のバイクを見てくれているＯ店長から、新しい機能の説明を受ける...( ・∇・)

「シンクロシフト？」

ギア比の選択次第で常に最適なギア位置へと自動で変速するという機構

いわゆる「チェーンのたすき掛け」状態を防ぎパワーロスを防ぐ.........らしい(*_*)

今使っている9000系Dura-Ace-Di2とは調整方法が違うんだとか(￣▽￣;)

Ｏ店長も言っていたけど、「シンクロシフト」の機能が起動するタイミングを体で覚えないと乗ってて違和感があるかもという事.....

確かに多少の違和感はあるが、乗っていくうちに慣れてくる。

試走を終えるころには機能が起動するタイミングはあらかた覚えられた(￣^￣)

まぁ、履いているホイールがこれだけのディープなため平坦のみの試走だったが.....

ホイールをオールラウンド用に変更して坂道も試さないと......

乗車レビューはまた後日！(^^)v

理想のロードバイク制作記 09

さて...ホイールのクリーニングが一通り終わったらタイヤ張り！

履かせるのは「ZIPP 808 Firecrest」です(^^)v

S社長から頂いた完成車に初期装備していたもの＼(^^)／

80ｍｍを超えるリムハイトですが、重量は1700g弱と見た目ほどの重さはない....よね？

多少の不安を残しつつ仕上げていきます！

まずはディープリムのホイール御用達の「バルブエクステンダー」( ￣▽￣)

ただ、これほどまでのディープリムだと何mmあればいいんだろう.....？f(^_^;

所有している「FFWD F6R」のホイールにはこれで十分だったが......(*_*)

多分、70mm位はあった方がいいよね？

こっちにしました「TNI バルブエクシテンダー70mm」( ・∇・)

うん.....これぐらい出てればいいでしょ！

ついでにディープリム特有の「カチカチ音」の防止のためテープで対策

タイヤに入れるシーラントは前回紹介した「スーパーシーラント」

 100均で買ってきた注射器で準備OK！

「なんで注射器？」と思うかもですが、このシーラント、確かな性能の反面に粘度がかなりあってボトルの状態では入りません........(*_*)

 こんな感じに.......これでもなかなか入っていきませんでしたが....(´Д｀)

説明書にはタイヤ1本にボトル1本のようですが、ホイールバランスが変わりそうなので半分ずつ入れました！

シーラントを入れた後はホイールを空転させて終わり！

あとはフレームとコンポの仕上がりを待つのみ！

早く仕上がんないかなぁ～(≧▽≦)

理想のロードバイク制作記 08

あ～ようやくリムセメントが綺麗にとれたよ～(´Д｀)

同時にタイヤも買っておかねばっ！(￣^￣)

チューブラータイヤか～.......何にしよう......(*_*)

個人的にはトレッドパターンが無い、完全なスリックタイプがいいな～

またはトレッドパターンがあっても均等のタイプかな？

私はスポーツバイク(YZF-R1)にも乗っていて、ついついその癖で、

ロードバイクもコーナーとかで結構バイクを傾けているようです.....(チームメイト談)

ちなみに私のスポーツバイクのリアタイヤ.....うん.....完全に傾いてるよ.....コレ.....f(^_^;

 確かにこんな感じのタイヤは乗ってて怖いんです.......(-""-;)

なんかバイクの傾き加減では路面の食いつきが変わる気がして.....

次に耐パンク性能かな

どうせシーラントは入れるんだけど、性能は高い方がイイよね( ・∇・)

最後はやはりランニングコスト！

チューブラータイヤって大体の方々が使い捨ててるし、安定的に店舗(通販)に在庫があって、価格が良心的なやつ.....ってことは大手のメーカーか～(￣▽￣;)

色々吟味した結果.......

Continental・SPRINTERにしました！(*´ω｀*)

私が今まで使ってきたタイヤの中で、スリップサイン(タイヤの摩耗を判断する小さい穴の事)が消えるまで使えたのはContinental製のタイヤだけでした(@￣□￣@;)！！

トレッドパターン無しのスリックタイヤ！→〇

Ama〇on等で安定的に購入可能→〇

チューブラーにしては価格が良心的→〇

後はシーラント剤も忘れずに買っとかないとね

「EVERS スーパーシーラント」

コレの動画も見たけど、6mmの穴を埋められるってすごくないですか？

モデルガンの球と同じ大きさの穴ですよ！

 持続力もあるみたいなので効果に期待ですね！(≧▽≦)

理想のロードバイク制作記 07

ホイールかぁ～

なににしようかなぁ～f(^_^;

とりあえずはもともと付いてたホイールでもいいかなぁ(￣▽￣;)

早速、外していたホイールを引っ張り出してきましたよ(σ*´∀｀)

いい機会だし、タイヤも張り替えるか～

あっ！そういえばコレチューブラーホイールだった.....！Σ（￣□￣;）

リムセメント拭き取るのめんどくせー(*_*)

タイヤはがした直後.....

おっ！意外とタイヤ側にくっ付いてくれてるじゃん！！( ・∇・)

それでも手間なのは変わらないけどね～

リムセメントを落とす代表的なものはコレ↓かなぁ？

VIVA(ビバ) リムセメントクリーナー！

確かに間違いないんだろうけど......個人的にカーボンリムにはどうなのかな？

私が主に使うのはこっち↓(￣^￣)

EFFETO-MARIPOSA Carogna remover 

こっちはカーボンにやさしいと評判なので使ってます(結構いいお値段するケド....)

使い方はほとんど一緒

1・リム一周にまんべんなく塗り付け

2・2～12時間放置(リムセメントの量によります)

3・柔らかい布やウェスで拭き取り

(注意点はデカールにつくと剥がれやすくなってしまうという事)

これで大体ホイール4～8本分だそうです

まぁ、そう頻繁にタイヤは張り替えないし、普段はリムテープだからあんまり減らないけどねf(^_^;

使用後↓

ん～そこそこ綺麗に落ちてるんじゃないかなぁ( ￣▽￣)

理想のロードバイク制作記 06

 さて、フレームは仕上がった( ￣▽￣)

次はコンポに移るわけだが......

既に使うコンポはきまっているっ！(￣^￣)

新型DURA-ACE  R9150 Di2 だ！(≧▽≦)

キッテルの乗っていたバイクは同じDURA-ACEでしたが、一世代前の9000系Di2です。

せっかく新型の出た年だし、どうせ組むならこっちでしょ！(σ*´∀｀)

というわけで、いつものGIANT STOREのO店長の元へ

正直、海外通販を使えばコンポ自体は30~50％OFFで買えたんですが、ここは信頼のおけるO店長の手でお願いしようと思いました！(^_^;)

自分で組んでせっかくのバイクの精度が悪くなったらと思うと、海外通販の購入ボタンは押せませんでした.....(´Д｀)

O店長「そういえば....ホイールはどうしますか？」

私「えっ？あぁ！そういえば！」

フレームとコンポを注文することに夢中で持ち込むのを完全に忘れてましたよ...f(^_^;

何を履かせればいいだろうか？(￣▽￣;)

理想のロードバイク制作記 05

知り合いのS社長に塗装を依頼して2ヶ月後..........

仕上がりの具合を確認してほしいとの事で作業場のある横浜へ........ε=ε=(ノ≧∇≦）ノ

スゲー！本当にキッテル仕様 (TEAM GIANT SHIMANO仕様) になってるよ！(≧▽≦)

(余談ですが、カラーはこの車両が試験運用段階の頃のプロトタイプカラーです！)

完成図↓

私「し.....社長......コレ....いくらかかりました？」

恐る恐る聞いてみる私.......(-""-;)

S社長「5万くらいじゃない？」

私「本当ですかぁ～（絶対嘘だっ！）」

多分、これの数倍はかかってるハズ！！なんていい人なんだ！(σ*´∀｀)

S社長「いつも他で懇意にしてもらってるからね～サービスだよ～」

私「でも、さすがにこれは.........」

S社長「じゃあ、今度一緒に車両の運搬手伝ってよ！僕も年で徹夜の運転は怖いからね～」

私「そんなんでいいんですか！？」

S社長「それでおあいこってことで！頑張ってね！」

 いくらでもやらせていただきますとも！！！

なんと！5万＋ボランティアという名目の小旅行で願いが叶うとは.........(´Д｀)

 私の周りには気のいい人が多すぎるような........(^_^;)

納涼！軍曹ライド！？

7月29日、ロードロの軍曹ことKNKさんからライドのお誘いが！！

なん....だと.....！？Σ(゜Д゜)

2部練だなんて......どこまでタフな方なんだっ！(*_*;

(後から聞いたら暑気払いの事だったようです....軍曹なら2部練もありえるからなぁ...)

まずは、集合場所の北里大学へ

すると......んっ？軍曹のバイクが.......なんかスゲー変わってるやん！Σ(゜Д゜)

ん～？FFWDのホイールにこんなカラーないよね？(゜.゜)

軍曹のPROPELとのカラーリングとマッチしててかなりカッコイイぞっ！(^^)d

どうやらステッカーを自作して貼り付けてあるんだとか.......(^_^;)

もうホイールビルダーやれるね.....これは.....

驚きもそこそこに出発です！

今回の行先は「道の駅 都留」(リニアモーターカーの試験場のそばです)

集まったメンバーはオキタクさん、軍曹、SKRIさん、MYTさん、スタントンさん！

強度が高くなりそうなメンツですね～　大丈夫かな～？(*_*;

私の今日のバイクは映像撮影仕様の8号機！

フレームやわらかい、鉄下駄ホイールの回転も渋い、何より極端に重い.......(;´д｀)

平坦はそこそこ出ますが、登りになるとかなりキツイよ～(´Д｀)

今思えば、ホイールだけでも変えておけばよかった....

案の定、登りで離されて平坦と下りで追いかける展開に(＃｀皿´)

登りの疲労が抜けきらないまま、「道の駅　都留」に到着！

皆でお昼休憩！　胃袋にカロリーを突っ込みます！

食べ物が全然喉を通らなかったけどね......

帰りは来た道をそのまま折り返しです

いつもの道志道のスプリントポイントではなんとオキタクさんが勝利(@￣□￣@;)！！

完全にしてやられましたね～(^_^;)

この後は雲行きが怪しかったため皆さん急いで帰路につきました！