理想のロードバイク制作記 08

あ～ようやくリムセメントが綺麗にとれたよ～(´Д｀)

同時にタイヤも買っておかねばっ！(￣^￣)

チューブラータイヤか～.......何にしよう......(*_*)

個人的にはトレッドパターンが無い、完全なスリックタイプがいいな～

またはトレッドパターンがあっても均等のタイプかな？

私はスポーツバイク(YZF-R1)にも乗っていて、ついついその癖で、

ロードバイクもコーナーとかで結構バイクを傾けているようです.....(チームメイト談)

ちなみに私のスポーツバイクのリアタイヤ.....うん.....完全に傾いてるよ.....コレ.....f(^_^;

 確かにこんな感じのタイヤは乗ってて怖いんです.......(-""-;)

なんかバイクの傾き加減では路面の食いつきが変わる気がして.....

次に耐パンク性能かな

どうせシーラントは入れるんだけど、性能は高い方がイイよね( ・∇・)

最後はやはりランニングコスト！

チューブラータイヤって大体の方々が使い捨ててるし、安定的に店舗(通販)に在庫があって、価格が良心的なやつ.....ってことは大手のメーカーか～(￣▽￣;)

色々吟味した結果.......

Continental・SPRINTERにしました！(*´ω｀*)

私が今まで使ってきたタイヤの中で、スリップサイン(タイヤの摩耗を判断する小さい穴の事)が消えるまで使えたのはContinental製のタイヤだけでした(@￣□￣@;)！！

トレッドパターン無しのスリックタイヤ！→〇

Ama〇on等で安定的に購入可能→〇

チューブラーにしては価格が良心的→〇

後はシーラント剤も忘れずに買っとかないとね

「EVERS スーパーシーラント」

コレの動画も見たけど、6mmの穴を埋められるってすごくないですか？

モデルガンの球と同じ大きさの穴ですよ！

 持続力もあるみたいなので効果に期待ですね！(≧▽≦)